温度预测方法在电动汽车直流母线薄膜电容器上的应用

作     者：吴春冬 李云 张靖岩 WU Chundong;LI Yun;ZHANG Jingyan

作者机构：株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001 

出 版 物：《控制与信息技术》 (CONTROL AND INFORMATION TECHNOLOGY)

年 卷 期：2022年第2期

页      码：1-6页

摘      要：在电动汽车和混合动力汽车应用场景中,薄膜电容器内部最高温度一般要求不超过105℃,如果电容器工作在85℃的环境中,其允许的温升裕量就会变得很小。电容器温升与负载变化强相关,导致在设计初期很难精准设计电容器的温升裕量。为此,文章提出一种基于Foster热网络模型的电热仿真计算方法来预测电容器内部瞬态温度。其通过电容器温升实验的方法提取了5阶局部热网络模型的参数,搭建了完整的仿真模型,并用该仿真模型计算了NEDC(新欧洲驾驶循环周期)与美国高速公路复合工况下的电容器温升情况。结果显示,在循环工况下,电容器温升变化趋势与纹波电流特性的对应关系很好,用该方法可以清晰地评估最高温升点。

主 题 词：Foster热网络模型 温度预测 薄膜电容 电动汽车 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.13889/j.issn.2096−5427.2022.02.300

馆 藏 号：203111585...