看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于冲击响应的某越野车辆平顺性参数识别 收藏
基于冲击响应的某越野车辆平顺性参数识别

基于冲击响应的某越野车辆平顺性参数识别

作     者:王国军 丁波 刘博 李振 李绍锋 WANG Guojun;DING Bo;LIU Bo;LI Zhen;LI Shaofeng

作者机构:陆军军事交通学院天津300161 陆军车船军事代表局南京210037 

基  金:陆军武器装备军内科研项目 

出 版 物:《军事交通学报》 (Journal of Military Transportation University)

年 卷 期:2022年第1卷第1期

页      码:29-34页

摘      要:为提高车辆平顺性参数识别效率和识别精度,以某轮式轻型越野车辆为研究对象,探索一种利用车辆过半圆凸块响应数据识别车辆平顺性参数的方法。建立车辆平顺性半车模型,预估车辆平顺性初始参数,运用Newmark-β方法对车辆过半圆凸块的响应进行仿真,采用遗传算法对车辆模型中13个参数的数值进行优化,直到仿真结果与试验结果差别最小,此时参数优化结果为车辆平顺性参数识别结果。试验表明,该方法能够对越野车辆平顺性参数进行有效识别,对车载武器、车载仪器设备减振设计具有重要意义。

主 题 词:越野车辆 冲击响应 平顺性 参数识别 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203111604...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分