多级嵌挤密实级配设计方法研究

作     者：陈忠达 袁万杰 高春海 CHEN Zhong-da;YUAN Wan-jie;GAO Chun-hai

作者机构：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 开封市公路管理局河南开封475000 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2006年第19卷第1期

页      码：32-37页

摘      要：以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配设计的基础上,提出将混合料中0.075 mm筛孔通过率也作为检验指标,从而使贝雷法的控制指标更趋于完善;同时给出了适合于16型多级嵌挤密实级配(MDBG-16)的相应检验标准。

主 题 词：道路工程 沥青混合料 贝雷法 骨架结构 级配设计 多级嵌挤密实级配 逐级填充理论 粒子干涉理论 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-7372.2006.01.007

馆 藏 号：203111634...