双断层错动作用下马蹄形隧道结构破坏影响分析

作     者：张超翔 尹超 张亚勇 张志强 ZHANG Chaoxiang;YIN Chao;ZHANG Yayong;ZHANG Zhiqiang

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 苏州轨道交通集团建设分公司江苏苏州215004 

基　　金：四川省科技计划项目(2019YFG0460) 国家自然科学基金项目(51878572) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2022年第66卷第5期

页      码：106-111页

摘      要：我国地铁建设飞速发展,由于地层结构的复杂性,特定情况下地铁线路不可避免地穿越断层构造。针对双断层错动影响下地铁隧道力学响应,从断层面接触关系和衬砌-围岩接触关系入手,结合混凝土应力应变关系以及破坏准则,建立考虑双断层共同作用的地铁隧道三维有限元模型。着重研究双断层错动下(不同错距、间距以及倾角)的隧道位移响应规律、剪应力响应规律、衬砌开裂分布特征以及纵向衬砌结构设防分区长度等。研究结果表明:断层拉剪作用对地铁隧道衬砌结构造成的破坏范围、破坏程度均更大;随着错距的增大,衬砌严重破坏范围变化不大,主要集中在断层面附近;在断层破碎带宽度为30 m的条件下,双断层邻近距离进入120 m以内时,将会对隧道结构产生“叠加效应”影响,衬砌开裂连成整体危害更大;断层倾角越大,隧道衬砌纵向错动影响范围越小,严重破坏范围也更集中。

主 题 词：地铁隧道 马蹄形隧道 双断层 断层错动 破坏特征 分区设防 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202103190005

馆 藏 号：203111655...