树形双边贯通供电方案及其应用研究

作     者：晏寒 解绍锋 王辉 刘炜 张继雄 冯文杰 YAN Han;XIE Shaofeng;WANG Hui;LIU Wei;ZHANG Jixiong;FENG Wenjie

作者机构：西南交通大学电气工程学院四川成都611756 神华新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯010300 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51877182) 四川省科技项目(21YYJC3324) 

出 版 物：《电力自动化设备》 (Electric Power Automation Equipment)

年 卷 期：2022年第42卷第5期

页      码：191-197页

摘      要：树形双边贯通供电方案能够取消牵引变电所出口和分区所处的电分相,提高系统的供电能力和再生制动能量利用率。介绍了树形双边供电方案的构造;针对树形双边贯通供电方案,以复线直接供电方式为例,推导了牵引网双边供电区间在复线牵引网上下行不并联、末端并联、全并联,以及端头供电臂单边供电等情况下的牵引网阻抗模型;以牵引变电所为单元,构建了树形双边贯通供电系统的全线链式电路模型,给出了潮流迭代方法;将树形双边贯通供电方案应用于某重载铁路贯通供电改造,对既有供电方案和树形双边贯通供电方案的牵引网等值阻抗和方案设计等进行了仿真及对比分析。仿真结果表明,相较于既有方案,树形双边贯通供电方案能够减小牵引网阻抗,提高供电能力,再生制动能量利用率提高至100%,每年通过利用再生制动能量节省的电费约为460.58万元。

主 题 词：电气化铁路 树形双边贯通供电 等值阻抗 链式电路模型 再生制动能量 

学科分类：080804[080804] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0903[农学-动物生产类] 0901[农学-植物生产类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16081/j.epae.202201028

馆 藏 号：203111697...