局部旋转惯性对转子系统动力特性的影响

作     者：洪杰 杨哲夫 孙博 宋制宏 马艳红 HONG Jie;YANG Zhefu;SUN Bo;SONG Zhihong;MA Yanhong

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京102206 北京航空航天大学航空发动机研究院北京102206 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所沈阳110015 

基　　金：国家重大科技专项(2017-Ⅳ-0011-0048,2017-Ⅶ-0010-0104) 国家自然科学基金(52075018) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第4期

页      码：673-683页

摘      要：提出了基于质心和惯性主轴空间位置的转子旋转惯性描述方法,推导了旋转惯性载荷在不同运动状态下的完整表达式,建立了考虑轮盘质心横向运动和惯性主轴角向运动的连续梁转子模型及运动微分方程。分析表明:高转速下轮盘具有“质心自动定心”与“惯性主轴自动掰正”的趋势,这种旋转惯性将提高转子系统正进动模态频率,并增大转子支点动载荷,盘-轴连接局部角向刚度是决定其影响程度的关键。在此基础上,解释了高转速下转子支点动载荷随转速提高而持续增大的原因,探究了盘-轴连接局部角向刚度对转子系统固有特性和动力学响应的影响规律,为高转速复杂结构转子动力学设计与振动故障排查,提供了理论支撑。

主 题 词：旋转惯性 非连续性 惯性主轴 动力特性 自动定心 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.20210579

馆 藏 号：203111707...