基于局部结构改进的车身正面碰撞安全性研究

作     者：宋学伟 王登峰 张群 高鹏飞 Song Xuewei;Wang Dengfeng;Zhang Qun;Gao Pengfei

作者机构：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130025 天津一汽天津300190 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2009年第31卷第12期

页      码：1177-1180,1184页

摘      要：根据某新车开发轻量化设计的要求,对原车身结构进行了改进设计,减轻了前端结构的质量。针对改进后结构做正面碰撞分析时发动机两侧边梁变形不一致的情况,通过改变边梁压溃诱导槽结构,改善了车身结构整体的碰撞安全性,使变形规律更合理,结构正面碰撞安全性大为提高。

主 题 词：轻量化设计 正面碰撞安全 结构改进 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.019

馆 藏 号：203111773...