船舶甲板感应加热矫平机电能变换及能量转换系统

作     者：李俊南 方臣富 杨志东 秦梵超 陈鑫毅 孙宏伟 LI Junnan;FANG Chenfu;YANG Zhidong;QIN Fanchao;CHEN Xinyi;SUN Hongwei

作者机构：江苏科技大学材料科学与工程学院江苏镇江212003 江苏自动化研究所江苏连云港222006 

基　　金：工信部高技术船舶科研项目(360) 工信部高技术船舶科研项目(MC-201917-C09) 

出 版 物：《电焊机》 (Electric Welding Machine)

年 卷 期：2022年第52卷第5期

页      码：74-83,90页

摘      要：船厂以往均采用火焰加热工艺矫平工艺平整甲板,容易引发火灾且平整效率较低。感应加热矫平工艺采用感应加热矫平机将三相正弦波高压小电流交流电变换成单相高频矩形波低压大电流交流电,并通过电磁、磁电转换在钢板中产生涡流热能和磁滞热能,快速、精准、可控地加热甲板特定区域。感应加热矫平机由固定式调功器、移动式调频器和小车式感应加热器通过电缆串联组成,突破了不能高效长距离输送高频低压大电流交流电的技术瓶颈;研发了变频器频率跟踪、调节及锁相技术,保证了输出回路为准纯电阻性态,高效利用电网电能;设计了小车式感应加热器,可按需移至任意区域施行矫平工艺,参数可就近调节。实验室测试和造船厂应用表明:船舶甲板感应加热矫平机电能变换及能量转换系统工作稳定可靠,可始终保证矫平机工作在准谐振状态,使感应加热器输出功率因数接近为1。

主 题 词：船舶甲板 感应加热 矫平 准纯电阻性态 准谐振状态 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.7512/j.issn.1001-2303.2022.05.11

馆 藏 号：203111795...