船舶舱段冬季空调舒适性优化研究

作     者：刘秀峰 黄峙 谢军龙 徐新华 王飞飞 LIU Xiu-feng;HUANG Shi;XIE Jun-long;XU Xin-hua;WANG Fei-fei

作者机构：海装驻武汉地区第二军事代表室 中国舰船研究设计中心 华中科技大学能源动力与工程学院 华中科技大学环境科学与工程学院 

出 版 物：《建筑热能通风空调》 (Building Energy & Environment)

年 卷 期：2022年第41卷第4期

页      码：30-35页

摘      要：本研究对某船舶舱段进行数值模拟,发现冬季设计工况下舱室中内区的空调区域温度偏高,局部近30℃,超过舒适性空调冬季室内设计标准,并针对此区域(舱段内区)进行了优化设计。本研究通过模拟探讨了五种措施对各舱室内空调舒适性的影响。这五种措施为①减小内区送风量。②增大内区送风量。③内外区均以20-24℃供风。④内区仅供新风。⑤内区供冷外区供热。模拟结果表明,措施③、⑤均能有效消除内区舱室中存在的高温现象,提升舒适性,但应注意送风温度不宜过高。

主 题 词：数值模拟 大型船舶 内外区 空调舒适性 气流组织优化 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-0344.2022.04.007

馆 藏 号：203111817...