碎裂岩层修建悬索桥隧道锚可行性研究

作     者：余家富 王腾飞 苏杨 杜亚楠 YU Jiafu;WANG Tengfei;SU Yang;DU Yanan

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 

基　　金：国家自然科学基金(42002276) 

出 版 物：《施工技术（中英文）》 (Construction Technology)

年 卷 期：2022年第51卷第9期

页      码：65-69页

摘      要：既有悬索桥隧道锚均位于中风化及以上硬质岩层或完整软岩中,尚无在碎裂岩层修建悬索桥隧道锚的工程实例。以西南地区某山区悬索桥为背景,对碎裂岩层修建悬索桥隧道锚成洞安全性及抗拔承载力进行研究,提出考虑抗拔承载力分项系数的锚塞体抗拔承载力简化公式,进而分析隧道锚修建可行性。研究结果表明,锚塞体最大抗拔承载力为9倍主缆设计荷载,即隧道锚抗拔稳定安全系数为9,满足规范要求;锚塞体在主缆设计荷载作用下,锚碇水平位移和竖向位移均满足规范要求,从而验证了碎裂岩层修建悬索桥隧道锚具有可行性。

主 题 词：悬索桥 隧道锚 碎裂岩层 抗拔承载力 可行性 数值模拟 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2022090065

馆 藏 号：203111822...