基于复合抗滑桩模型的加固边坡稳定性研究

作     者：任海民 冯伟剑 Ren Haimin;Feng Weijian

作者机构：泰安市水利局山东泰安271000 山东省水利工程试验中心有限公司山东济南250000 

基　　金：青年科学基金(51808327) 

出 版 物：《能源与环保》 (CHINA ENERGY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION)

年 卷 期：2022年第44卷第5期

页      码：13-18,30页

摘      要：鉴于抗滑桩模拟尚未获得一种建模易、精度高和计算快的数值模型,提出了一种复合单元抗滑桩模型,且在抗滑桩顶部自由和固定约束条件下,分析了不同桩位、桩间距等设计参数对抗滑桩加固边坡效果的影响程度及潜在的失效模式。研究结果表明,复合抗滑桩模型能真实地模拟抗滑桩的力学性能,且计算结果不受单元网格疏密程度的影响。桩布置在边坡中部时,加固边坡安全系数最大,越靠近边坡两端,加固边坡安全系数越小。另外,桩布置在边坡中部(L_(x)/L=0.5)和中下部(L_(x)/L=0.3)时,抗滑桩易发生弯曲破坏。研究结果对抗滑桩加固边坡的实际工程设计具有参考意义。

主 题 词：抗滑桩 边坡稳定性 间距 失效判别 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

D　O　I：10.19389/j.cnki.1003-0506.2022.05.003

馆 藏 号：203111875...