穿村镇公路交叉口优化研究

作     者：张志清 周宇亮 玉俊杰 贾岩 陈瑞 任慧 ZHANG Zhiqing;ZHOU Yuliang;YU Junjie;JIA Yan;CHEN Rui;REN Hui

作者机构：北京工业大学交通研究中心北京100024 华杰工程咨询有限公司北京100029 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2013年第37卷第2期

页      码：258-260,265页

摘      要：穿村镇公路交通冲突严重,事故频发.以密云琉辛路燕落段(总长860m)为例,从主路及相交支路的交通调查入手,引入交通冲突分析技术,建立灰色聚类评价模型,利用可接入管理技术对穿村镇公路设计方案进行优化,保留优评相交支路,合并恶评相交支路,并对交叉路口的几何设计尺寸进行改造.研究表明,利用交通冲突理论对穿村镇公路交叉支路进行优化改造,路段冲突率明显降低,居民出行安全性显著提高.

主 题 词：交通安全 交叉口优化 交通冲突技术 穿村镇公路 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2013.02.009

馆 藏 号：203111928...