隧道洞口浅埋段管棚超前支护开挖进尺优化

作     者：满帅 孔超 王海彦 MAN Shuai;KONG Chao;WANG Hai-yan

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室西南交通大学土木工程学院成都610031 石家庄铁路职业技术学院石家庄050041 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51178399) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2013年第33卷第10期

页      码：108-111,132页

摘      要：山岭隧道矿山法施工循环作业的开挖进尺对该隧道工程局部乃至整体的施工安全性、经济性有着重大影响。针对使用管棚超前支护的隧道洞口浅埋段,采用Winkler弹性地基梁计算模型,以管棚钢管挠度为控制条件进行开挖进尺优化分析。以厦深高速铁路某双线隧道工程为依托,首先进行理论计算,同时考虑工程实际确定最优开挖进尺并指导施工,随后将现场实测数据与理论解析值对比,两者有较好的一致性。结果表明,Winkler弹性地基梁计算模型可以较真实地反映管棚在洞口浅埋段软弱破碎围岩中的力学行为。

主 题 词：铁路隧道 管棚超前支护 Winkler弹性地基梁 开挖进尺优化 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2013.10.028

馆 藏 号：203111944...