山区河流直立式框架码头结构动力特性分析

作     者：谭先泽 邓方明 李勤民 

作者机构：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川成都610017 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2014年第14卷第6期

页      码：306-307,309页

摘      要：山区河流上的码头不仅要满足码头的基本功能要求,还要适应大水位差的变化,同时还要抵抗频发的地震作用。因此,山区河流河直立式框架码头与平原河流上的码头在结构上有所不同;山区河流直立式框架码头结构受力复杂,其中地震、船舶撞击等动荷载对该类码头结构稳定性产生重要影响。文中结合宜宾港直立式框架码头结构的特点,通过对该框架码头结构的动力特性进行了数值模拟分析,计算得到该结构动力特性如:固有频率和振型,并通过分析各阶模态下结构的振型、频率与结构各方向的刚度关系,为码头结构抗震特性分析及结构动态特性的优化设计提供依据。数值分析与工程实践表明该结构经济安全,可推广应用于其他类似的工程。

主 题 词：抗震特性 框架码头 固有频率 模态分析 山区河流 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203111972...