看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >发动机曲轴减振器匹配设计 收藏
发动机曲轴减振器匹配设计

发动机曲轴减振器匹配设计

作     者:曾小春 骆旭薇 石勇 欧阳宪林 尤德林 

作者机构:江铃汽车股份有限公司发动机开发部江西南昌330001 宁波拓扑有限公司浙江宁波310027 

出 版 物:《南方农机》 (South Agricultural Machinery)

年 卷 期:2014年第45卷第3期

页      码:23-24页

摘      要:本文运用CAE方法对某发动机轴系进行扭振分析,分别对不同的曲轴减振皮带轮参数进行计算,然后通过分析结果曲轴扭转角度、振幅等指标来评价减振器的效果,最后选择出一组较佳的曲轴减振器进行减振皮带轮(简称TVD)扭振试验并最终优选出最佳的减振器参数和减振器的匹配设计。

主 题 词:曲轴减振器 CAE方法 扭振分析 匹配设计 扭振试验 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-3872.2014.03.016

馆 藏 号:203111975...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分