铁路客运枢纽离站出租车休假排队系统服务台数优化模型

作     者：云亮 蒋阳升 陈坚 YUN Liang;JIANG Yangsheng;CHEN Jian

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合运输四川省重点实验室成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都610031 重庆交通大学交通运输学院重庆400074 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目资助(批准号:50678153 61170041 51308569) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2014年第38卷第4期

页      码：763-766页

摘      要：现有基于排队的枢纽离站出租车系统研究大多基于单服务台,与实际情况有较大差距.通过把系统抽象成异步单重休假排队系统并得到系统稳态指标,建立考虑服务水平的枢纽离站出租车排队系统服务台数优化模型,并设计基于MATLAB软件的算法程序.算例分析表明,优化模型的计算结果较仿真结果和实际方案的服务水平更高.

主 题 词：枢纽离站出租车排队系统 异步单重休假排队模型 服务水平 服务台数 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.013

馆 藏 号：203111999...