多功能车辆总线周期扫描表优化设计

作     者：曾秋芬 陈特放 ZENG Qiufen;CHEN Tefang

作者机构：中南大学信息科学与工程学院长沙410075 

基　　金：国家自然科学基金(No.61273158) 湖南省研究生科研创新项目(No.CX2011B085) 

出 版 物：《计算机工程与应用》 (Computer Engineering and Applications)

年 卷 期：2015年第51卷第7期

页      码：30-34,55页

摘      要：针对参与通信的各周期信息特点设计优化的多功能车辆总线周期扫描表对提高列车通信网络的实时性能具有重要作用;标准推荐的周期轮询算法存在周期信息分布不均匀,带宽利用率相差较大的问题,在对周期扫描表的优化设计方法进行深入研究后,提出基于模拟退火算法的优化方案。建立了周期信息通信模型,详细阐述了通信抖动的概念并对其进行了定义。给出了优化目标函数并采用模拟退火算法进行求解,对算法的几个关键步骤进行了设计,并采用改进策略提高了模拟退火算法效率。通过实例仿真证明该算法实现了周期信息在整个宏周期范围内的均匀分布,优化了周期扫描表的构造。

主 题 词：多功能车辆总线 周期扫描表 通信抖动 单调速率算法 模拟退火算法 Multifunction Vehicle Bus(MVB) 

学科分类：08[工学] 081201[081201] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3778/j.issn.1002-8331.1412-0049

馆 藏 号：203112023...