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重庆至昆明、自贡至宜宾高速铁路引入宜宾铁路枢纽方案研究

重庆至昆明、自贡至宜宾高速铁路引入宜宾铁路枢纽方案研究

作     者:王诗 曾榜荣 WANG Shi;ZENG Bangrong

作者机构:中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基  金:中铁二院工程集团有限责任公司科研课题(KYY2020125) 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2022年第66卷第6期

页      码:1-7页

摘      要:为研究2条甚至多条高铁同时引入枢纽方案,以重庆至昆明、自贡至宜宾高速铁路引入宜宾枢纽研究为例,采用多因素分步研究的方法,通过初步分析枢纽既有铁路现状、城市发展规划、地区客流特点、高铁技术标准和线路宏观走向等,对渝昆、自宜2条高铁引入枢纽的大致走向和下一步研究方向做出初步判断。然后,结合枢纽客运布局和总图规划,围绕引入既有客站和新建客站两个思路,系统研究两线同时引入宜宾枢纽的多个方案。通过综合比选,推荐线路方案符合项目功能定位和技术标准,引入方案满足路网运输需要和枢纽客运特点,集约利用通道资源、工程投资较省的方案。总结两线或者多线引入枢纽研究的基本思路和方法,为类似工程研究提供一定借鉴和参考。

主 题 词:高速铁路 铁路枢纽 引入方案 多因素 分步研究 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.202111290010

馆 藏 号:203112055...

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