应急物流优先的交通分配模型及算法

作     者：丁蕾 杭虹利 DING Lei;HANG Hongli

作者机构：上海交通大学医学院上海200025 上海外国语大学国际工商管理学院上海200083 

基　　金：上海市卫生和计划生育委员会科研课题(20184Y0080) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2022年第50卷第5期

页      码：630-634页

摘      要：提出了一种应急物流车辆优先通行的交通分配模型,并给出对应的求解方法。在交通网络上,应急物流车辆的路径选择服从Cournot-Nash(CN)原则,具有优先通行权,同时构成一个应急物资运输总时间最小化的共同体;其他社会车辆充分配合应急物流车辆的优先权,在满足应急物流车辆优先通行的前提下,路径选择服从Wardrop用户均衡(UE)原则,实现个体通行成本最小化。所提出的UE-CN混合交通分配模型解可能不唯一,因此设计了算法。最后,通过简单的算例验证了模型和算法的合理性。

主 题 词：应急物流 社会车辆 交通分配 UE-CN混合均衡 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.21605

馆 藏 号：203112084...