基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析

作     者：刘曾 楼丹平 陈炯 宋磊 童骏 LIU Zeng;LOU Dan-ping;CHEN Jiong;SONG Lei;TONG Jun

作者机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 船舶数据技术与支撑软件湖北省工程研究中心湖北武汉430074 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所上海200129 九江职业技术学院船舶与海洋工程技术研究所江西九江332000 武汉第二船舶设计研究所湖北武汉430064 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(12072126) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2022年第44卷第10期

页      码：33-36页

摘      要：以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。

主 题 词：数值模拟 自航因子 螺旋桨盘面比 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2022.10.007

馆 藏 号：203112197...