轿车前窗框注塑参数优化及试验验证

作     者：张二红 张华龙 黄可 ZHANG Erhong;ZHANG Hualong;HUANG Ke

作者机构：廊坊职业技术学院河北廊坊065000 常州机电职业技术学院江苏常州213164 

基　　金：河北省教育科学研究“十三五”规划课题项目(2003011) 

出 版 物：《塑料》 (Plastics)

年 卷 期：2022年第51卷第3期

页      码：128-132页

摘      要：采用NX1851软件对轿车前窗框模型进行分析,设置了15个热流道出胶口,29个制品浇口。在动模及定模上,分别设计了动模水路接口及定模水路接口;在动模及定模间,设置了模具锁;在模具推板外侧设置推板导向装置,减小了合模后间隙。选取熔体温度、注射压力、注射时间、保压压力作为研究对象,进行正交试验,由试验结果可知,当熔体温度为210℃、注射压力为110 MPa、注射时间为4.5 s、保压压力为100%时,Q点体积收缩率达到最低,其值为3.96%。在制品A部倒扣特征处设计了前模抽芯;在动定模结合面处设计了耐磨板,耐磨板高出基准面0.5 mm,便于模仁上的排气槽排气,同时延长了模具寿命。对第3组工艺参数进行试验验证,成型后,制品的整体轮廓没有发生明显的翘曲变形,制品表面无浮纤现象,成型效果较好未产生银纹。

主 题 词：熔体温度 注射压力 注射时间 保压压力 正交试验 

学科分类：081702[081702] 07[理学] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 070305[070305] 0703[理学-化学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203112336...