内燃机活塞环弹力对性能影响的研究

作     者：张卫 段景辉 张志永 ZHANG Wei;DUAN Jinghui;ZHANG Zhiyong

作者机构：长城汽车股份有限公司河北省车用发动机技术创新中心(筹)河北保定071000 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2022年第38卷第3期

页      码：22-27页

摘      要：在内燃机领域的技术创新中,低摩擦技术早已成为各企业追逐的焦点,最大程度地降低摩擦损失,对提升整车燃油经济性有着重要的意义。本文研究了低弹力活塞环降摩擦技术对活塞漏气量、比油耗、机油耗的影响规律,确定了低弹力活塞环的优化组合方案,为同类型活塞环研发设计及技术参数优化提供了参考和数据积累。研究表明:降低20%一道活塞环的弹力,活塞漏气量增加50%,并超过标准限值;降低20%二道环弹力,活塞漏气量、机油耗影响没有明显变化;降低25%油环的弹力,对机油耗没有显著的影响;采用低弹力活塞环组试验,比油耗最大下降8%,对节能减排有显著的改善。

主 题 词：活塞环 弹力 漏气量 机油耗 碳排放 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-6494.2022.03.005

馆 藏 号：203112371...