拉伸/压缩载荷作用下复合材料抗冲击性能试验研究

作     者：尹昰凯 陈伟 刘璐璐 赵振华 罗刚 YIN Shikai;CHEN Wei;LIU Lulu;ZHAO Zhenhua;LUO Gang

作者机构：南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室江苏南京210016 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金项目(51975279) 国家科技重大专项(2017-IV-0006-0043) 航空科学基金项目(201941052001) 

出 版 物：《机械制造与自动化》 (Machine Building & Automation)

年 卷 期：2022年第51卷第3期

页      码：1-4,21页

摘      要：考虑发动机叶片工作时受预载荷的情况,设计一种面内单向加载装置,配合空气炮等装置开展5种不同预载荷作用下碳纤维/环氧树脂复合材料(T700/TDE-86)的高速冲击试验研究。结果表明:面内初始载荷对复合材料层合板高速冲击性能和损伤特性有显著影响。预拉载荷会提高靶板的抗弯刚度,减少靶板吸收的能量,降低靶板的抗冲击性能,预压载荷则相反;预加载的靶板损伤面积都普遍变小,击穿情况下,靶板的损伤面积会随着预拉力的增大而增大,随着预压力的增大而减小;反弹工况靶板的损伤面积小于击穿工况,且击穿后靶板的损伤面积随冲击速度的增加而增加。

主 题 词：复合材料 预载荷 高速冲击 分层损伤 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D　O　I：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2022.03.001

馆 藏 号：203112378...