风化砂砾地层地铁冻结施工引起的沉降分析与加固控制技术

作     者：莫云波 

作者机构：浙江省建投交通基础建设集团有限公司浙江杭州310000 

出 版 物：《中国水运》 (China Water Transport)

年 卷 期：2022年第6期

页      码：138-140页

摘      要：全风化与强风化砂砾岩地层的矿物成分基本风化,遇水易崩解,土体强度低,是地铁联络通道冻结施工的重要风险点。本文以杭州地铁3号线某区间联络通道为背景,开展了砂砾岩冻结加固控制和冻结施工引起的地表沉降研究。结果表明,采用砂砾岩体冷冻结加固技术主要包含了冻结壁设计、冻结孔布置、测温孔、泄压孔和冷排管布设,正常段和喇叭口段冻结壁厚度需差异化设计,监测数据显示冻结施工累计地表沉降为-13.9mm,累计地表沉降速率为-4.60mm,控制效果较好,可为杭州地铁类似工程设计和施工提供重要参考。

主 题 词：冻结法 地铁联络通道 风化砂砾地层 地表沉降 加固技术 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.06.046

馆 藏 号：203112395...