基于独立变桨控制的台风下风电机组停机载荷分析

作     者：许波峰 戴成军 蒋澎 王海良 汪亚洲 纪宁毅 刘皓明 蔡新 Xu Bofeng;Dai Chengjun;Jiang Peng;Wang Hailiang;Wang Yazhou;Ji Ningyi;Liu Haoming;Cai Xin

作者机构：河海大学江苏省风电机组结构工程研究中心江苏南京211100 河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心江苏南京211100 中国船级社质量认证公司南京分公司江苏南京210011 新兴重工集团有限公司北京100070 新兴际华集团技术中心北京100070 

基　　金：江苏风力发电工程技术中心开放基金项目(ZK19-03-01) 国家重点研发计划资助项目(2018YFC0810002) 

出 版 物：《可再生能源》 (Renewable Energy Resources)

年 卷 期：2022年第40卷第6期

页      码：787-791页

摘      要：极端相干阵风(ECD)和台风极端风向变化(EDC_(T))两种风况中存在风向的极端变化,在此工况下风电机组停机,风轮的不平衡载荷更加显著。针对风电机组停机时转速下降的特点,文章对传统独立变桨控制中滤波器的设置方法、相位补偿的设置方法和工作区间进行了改进,提出了独立变桨停机控制策略。文章设计了GH Bladed和MATLAB/Simulink交互软件,采用改进的独立变桨停机控制策略,仿真了NREL 5 MW风电机组在ECD和EDC_(T)风况下停机载荷的变化特性。研究结果表明:提出的控制策略可以有效减小机组停机时轮毂M_(YN)和M_(ZN)的极限载荷,减小幅值达39%,显著降低了台风极端风向变化对停机时的风电机组结构的冲击。

主 题 词：风电机组 台风 停机 独立变桨 极限载荷 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5292.2022.06.012

馆 藏 号：203112441...