地铁车站自然通风模型实验研究

作     者：曾臻 肖益民(指导) 渠永通 陈永江 曹树勇 ZENG Zhen;XIAO Yimin;QU Yongtong;CHEN Yongjiang;CAO Shuyong

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 重庆大学重庆401331 

基　　金：“十三五”国家重点研发计划课题(2018YFC0705000) 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2022年第35卷第3期

页      码：123-128页

摘      要：自然通风作为一种节能措施,在民用建筑中已经得到广泛利用,对于在地铁工程中的应用前景和效果值得深入研究。以重庆地铁1号线沙坪坝站为原型,通过搭建地铁车站自然通风模型实验台,模拟运行公共区内多个典型工况,对不同工况下的自然通风规模进行测试。测试结果显示:热压是地铁车站自然通风的主要动力之一,且出入口之间的高差对其影响有限;自然通风的路径主要由出入口通道—站厅层—出入口通道组成,流经站台层的规模较小;同时适度增加出入口数量,可以增加自然通风量,有效促进自然通风的效能。根据测试结果提出相应的设计和运行建议,为非空调季节充分利用自然风节能提供可行性依据。

主 题 词：地铁车站 自然通风 模型实验 数据分析 节能 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2022.03.019

馆 藏 号：203112462...