基于谐振耦合原理的无线供电电动车优化与特性分析(英文)

作     者：章鹏程 杨庆新 张献 苑朝阳 苏杭 

作者机构：天津工业大学天津市电工电能新技术重点实验室天津300387 

基　　金：financially supported by National Natural Science Foundation of China(51477117,51307120 and 51237005) Youth project of Tianjin fundamental application and advanced technology research plan.(15JCQNJC01900) 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2015年第30卷第S1期

页      码：286-291页

摘      要：本文提出并优化了一种基于谐振耦合原理的无线供电电动车设计。分析了能量传输方向上的磁场耦合以及功率传输模型。由于实际应用中线圈尺寸受限于具体工况,本文的优化设计实现了在给定几何参数下的系统高效率。在分析发射线圈、中继线圈和接收线圈的基础上,本文制作了基于该设计的样机模型,实验结果验证了所涉及理论的正确性。

主 题 词：无线供电电动车 磁谐振耦合 中继线圈 优化设计 

学科分类：080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2015.s1.051

馆 藏 号：203112467...