带管路舱筏隔振系统动力学建模与管路设计方法

作     者：雷智洋 陈志刚 闫肖杰 LEI Zhiyang;CHEN Zhigang;YAN Xiaojie

作者机构：中国舰船研究设计中心武汉430064 船舶振动噪声重点实验室武汉430064 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51875336) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2022年第42卷第3期

页      码：30-35页

摘      要：针对带复杂管路的舱筏隔振系统,利用基于频响函数子结构综合的建模方法,建立带管路的一般的舱筏隔振系统动力学模型。针对设备管路与舱筏、艇体的连接方式,提出三种不同管路连接方式下的舱筏隔振系统设计方案。通过对方案进行对比分析,建立设备管路的设计准则。结果表明,设备管路最好通过刚性连接对称固定到舱筏上,然后管路再通过弹性连接与艇体连接,这样可以有效地降低艇体振动声辐射。

主 题 词：振动与波 舱筏隔振系统 管路 振动噪声 频响函数综合 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 0830[工学-生物工程类] 120402[120402] 08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2022.03.006

馆 藏 号：203112536...