基于模糊逻辑的弹性飞机机动载荷主动控制

作     者：王星亮 孙富春 张友安 WANG Xing-liang;SUN Fu-chun;ZHANG You-an

作者机构：海军航空工程学院控制工程系山东烟台264001 清华大学智能技术与系统国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家863高技术研究发展计划基金项目(2009705AA0062) 

出 版 物：《计算机工程与设计》 (Computer Engineering and Design)

年 卷 期：2012年第33卷第1期

页      码：336-340,356页

摘      要：为减小多操纵面无尾飞翼飞机的机动载荷,建立了机动载荷控制问题的多变量优化问题数学模型,并采用分布估计算法进行求解,得到不同马赫数条件下各操纵面的控制分配系数。在此基础上,运用T-S模糊理论对控制分配系数进行模糊合成,得到了模糊控制分配系数,从而无需重新设计即可实现全包线范围内的鲁棒机动载荷控制。仿真实验结果表明,采用基于模糊逻辑的机动载荷控制方案可使机动飞行时翼根弯矩增量的峰值减小率高达80%以上。

主 题 词：模糊逻辑 弹性飞机 机动载荷控制 控制分配 翼根弯矩 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7024.2012.01.066

馆 藏 号：203112624...