看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >动荷载下钢筋接头直螺纹连接研究 收藏
动荷载下钢筋接头直螺纹连接研究

动荷载下钢筋接头直螺纹连接研究

作     者:张广平 Zhang Guangping

作者机构:中铁建工集团有限公司北京102488 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2010年第4期

页      码:81-83页

摘      要:北京南站轨道层板为地下室顶板,钢筋接头总量约为50万个,轨道层直接承受动荷载(列车轨道)。研究动荷载下直螺纹连接的可行性,对连接HRB335级钢筋的接头进行了应力为100 N/mm2,最大应力为180 N/mm2,最小应力为80 N/mm2的200万次循环加载试验。然后进行深化设计直螺纹连接接头和连接套筒,连接方案经过专家论证后在本工程成功应用,达到良好效果,结合该工程,为钢筋直螺纹连接技术在国内桥梁,特别是在铁路桥梁施工中的广泛应用提供了借鉴。

主 题 词:粗直径钢筋 直螺纹套筒 抗疲劳 连接试验 

学科分类:08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-4539.2010.04.021

馆 藏 号:203112645...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分