基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测方法

作     者：李海涛 李志慧 王鑫 潘昭天 曲昭伟 LI Hai-tao;LI Zhi-hui;WANG Xin;PAN Zhao-tian;QU Zhao-wei

作者机构：吉林大学交通学院吉林长春130022 

基　　金：国家重点研发计划项目(2019YFB1600500) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2022年第35卷第6期

页      码：265-276页

摘      要：为了提高道路异常交通事件检测效率并降低误报率,提出了一种基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测方法。首先设计了基于波动相似性度量的交通模式搜索算法用来筛选具有相同交通规律的样本数据;并构造了交通流模式矩阵作为网络模型输入,以避免样本不均衡与单一样本数据随机性对交通模式学习的干扰;同时设计了新的时间卷积自编码网络对交通模式特征进行无监督提取并对未来交通参数进行合理预测;为了降低交通流参数随机波动性带来的事件判别的干扰,设计了异常状态评估方法,通过对模型预测误差分布的学习,结合当前检测数据给出最终的事件判定结果。采用美国西雅图I90公路与I405公路2015年全年的交通流检测数据与历史事故数据进行实证研究,并与6种典型交通事件检测算法进行性能对比。研究结果表明:基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测算法具有较高的检测率、较低的误报率以及更快的平均检测时间;综合各种交通运行情况下,可接受误检率分别为5%、10%时,平均检测率可分别达到93%、98%;同时算法能够自适应学习交通状态的动态变化,对不同交通运行环境具有较强适应性与稳定性。

主 题 词：交通工程 事件自动检测 模式搜索 自编码网络 异常状态评估 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.06.022

馆 藏 号：203112749...