淤泥质地层地铁联络通道冻结温度场发展规律研究

作     者：詹海鸿 

作者机构：广东华隧建设集团股份有限公司广东广州511436 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2022年第22卷第6期

页      码：121-123页

摘      要：冻结技术已在煤矿竖井、地铁联络通道、盾构始发和接收等领域获得了广泛应用,但是缺乏针对淤泥质地层地铁联络通道冻结温度场发展规律研究。本文以广州某盾构区间9#联络通道为背景,开展了淤泥质地层地铁联络通道冻结设计、冻结温度场发展规律研究。研究表明,淤泥质地层地铁联络通道冻结设计,包括冻结帷幕的设计、冻结孔设计、测温孔设计、卸压孔设计、冻结参数设计;右线隧道右部内测测点发现在0.5、1.5及2m处冻结帷幕温度降低速率分别为1.00、1.20及1.21℃/d,右线右部外测测点发现管片外缘冻结帷幕0.5、1.5及2m处温度降低速率为0.65℃/d,1.5、2m的温度降低速率是0.5m的1.61倍和1.72倍,可为国内类似工程的冻结设计与施工提供重要参考。

主 题 词：地铁联络通道 淤泥质地层 冻结施工 温度场 发展规律 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.12.045

馆 藏 号：203112760...