内河船舶能效在线监测系统的混合压缩策略设计

作     者：李杰 张华玉 金华标 莫司丞 LI Jie;ZHANG Hua-yu;JIN Hua-biao;MO Si-cheng

作者机构：武汉理工大学船海与能源动力工程学院武汉430063 中国船级社武汉分社武汉430022 海南铁路有限公司轮渡管理部海口570106 

基　　金：绿色智能内河船舶创新专项(工信部装函358号) 

出 版 物：《武汉理工大学学报》 (Journal of Wuhan University of Technology)

年 卷 期：2022年第44卷第4期

页      码：30-35页

摘      要：为了实现对内河船舶能效的实时监测,运用船舶RT-EEOI指数计算船舶实时能效,结合嵌入式开发与4G通信技术,设计了船舶能效远程在线监测系统;并针对系统中船岸通信成本高、传输数据量大的问题,设计出数据混合压缩的方法,通过对传输数据重要性等级的分类,运用LZW无损压缩算法处理重要性等级高的数据,运用有损压缩算法处理重要性等级较低的数据,实现对无线传输数据的轻量化处理。结果表明,文中提出的压缩策略减少了系统80%的数据传输量。

主 题 词：船舶能效 监测系统 有损压缩 LZW无损压缩 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-4431.2022.04.006

馆 藏 号：203112852...