渡槽结构在爆炸冲击荷载作用下的动力响应

作     者：李涛峰 张多新 LI Taofeng;ZHANG Duoxin

作者机构：黄河水利职业技术学院河南开封475004 华北水利水电大学河南郑州450045 

基　　金：黄河水利职业技术学院青年骨干教师培养计划项目(2019HYGG11) 

出 版 物：《人民黄河》 (Yellow River)

年 卷 期：2022年第44卷第7期

页      码：115-118,124页

摘      要：针对渡槽结构在爆炸冲击荷载作用下的动力响应问题,以南水北调中线某渡槽为例,采用M法模拟桩周土体对桩的作用,采用基于Housner理论的弹簧质量模型模拟槽身与水体的相互作用,并利用三维有限元建立了渡槽结构在爆炸冲击荷载下的分析模型。利用时程分析法分别计算了渡槽结构在空槽、半槽水深、设计水深3种工况下,遭受爆炸冲击荷载时所产生的位移和应力。结果表明:槽身的最大位移响应和最大应力响应均大于槽墩的,槽身中部的最大拉应力响应大于槽身两端的,侧墙顶端和底板中部拉应力响应相对较大,而槽墩上部的最大位移响应和最大应力响应又大于槽墩下部的;在空槽时,槽身内最大拉应力和最大位移响应最大,此时对结构最为不利。

主 题 词：三维有限元 渡槽结构 爆炸冲击荷载 时程分析法 动力响应 

学科分类：08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1379.2022.07.021

馆 藏 号：203112937...