基于正交设计的钢渣黏土承载比试验研究

作     者：郭鸥 张红日 蓝天助 李晓明 GUO Ou;ZHANG Hongri;LAN Tianzhu;LI Xiaoming

作者机构：防城港交通运输局广西防城港538000 广西交通科学研究院有限公司广西南宁530000 

基　　金：广西科学研究与技术开发计划项目(编号:桂科攻1598009-4) 2019年崇左市科技计划项目(编号:崇科FA2019008) 2020年度第三批广西交通运输行业重点科技项目清单——科技成果推广项目(编号:桂科AD19245014) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2022年第42卷第3期

页      码：231-235页

摘      要：为了研究钢渣黏土的承载比特性,以防城港某钢铁厂的陈化转炉钢渣和某一级公路施工现场的黏土为原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,进行CBR正交试验。研究表明:影响掺陈化转炉钢渣黏土的CBR值最大的因素是钢渣相对掺入量,其次为钢渣粒径,再次为钢渣陈化时间,研究分析了不同因子下浸水对掺陈化转炉钢渣黏土CBR值的影响,钢渣相对掺入比例对钢渣黏土浸水前后CBR值的比值影响较大,而钢渣陈化龄期和钢渣最大粒径对其影响较小。

主 题 词：工程材料 CBR值 正交试验 钢渣黏土 影响因素 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2022.03.041

馆 藏 号：203112941...