纵向风速对隧道细水雾灭火效果影响探讨

作     者：张奥宇 邓敏 ZHANG Ao-yu;DENG Min

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430000 武汉中交交通工程有限责任公司湖北武汉430000 

基　　金：中交建重大科研项目(KJFZ-2019-086) 建宁西路过江通道地下互通工程运营通风及烟气控制模型试验研究(JNXL-2019-Z010) 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2022年第41卷第6期

页      码：792-796页

摘      要：为了探究细水雾和纵向通风共同作用下隧道内烟气运动情况,确定配置有细水雾灭火系统的隧道最佳通风策略。采用FDS建立了隧道细水雾数值模拟模型,分别计算了不同纵向风速情况下隧道内温度、有害气体浓度及辐射热通量的变化情况。结果表明:30 MW火灾规模下,烟气层在火源上风向15 m的喷雾区开始出现逐渐层降,烟气层下降至2 m以下;至300 s灭火结束时,上风向150 m内,烟气层全部下降至2 m以下。故火灾发生5 min后,人员疏散距离应大于150 m。对比相同通风风速下(1 m/s)细水雾施加前后辐射热通量变化情况得出,开启细水雾灭火系统25 s后,火源下游5 m处热辐射强度由6 kW/m;降至0。建议开启细水雾灭火系统时尽量保持隧道内1 m/s的通风风速。

主 题 词：桥梁与隧道工程 隧道火灾 细水雾灭火系统 数值模拟 纵向通风 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0837[0837] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-0029.2022.06.015

馆 藏 号：203113028...