基于TAM拓展模型的MaaS使用意愿研究

作     者：张坤 赵胜川 ZHANG Kun;ZHAO Sheng-chuan

作者机构：大连理工大学交通运输学院辽宁大连116024 

基　　金：交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通运输行业重点实验室开放基金项目(F20211745) 

出 版 物：《交通运输研究》 (Transport Research)

年 卷 期：2022年第8卷第3期

页      码：120-129页

摘      要：探讨出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)的用户使用意愿及其影响因素,为MaaS系统设计提供科学依据,是保证MaaS应用成功的重要前提。鉴于此,以技术接受模型(Technology Acceptance Model,TAM)为理论框架,基于感知有用性、感知易用性、态度、使用意愿4个基础变量,引入信任、隐私担忧、创新性、社会影响、环保意识5个扩展变量,建立MaaS使用意愿分析模型。通过网络问卷调查在全国范围内收集数据,得到1190份有效问卷;采用克隆巴赫系数(Cronbach′sα)和验证性因子分析检验问卷信效度,使用路径分析法探究MaaS使用意愿及各变量间的作用。研究结果显示,积极的态度是影响MaaS使用意愿的最重要因素;相比于易用性,用户更关注MaaS的有用性;用户对MaaS的信任程度可对使用意愿产生正向间接效应;创新性越高、越易受社会关系影响的人群,对MaaS的使用意愿越高。据此,建议运营商采取措施提升MaaS的有用性和可靠性,并对目标用户进行精准营销。

主 题 词：出行即服务 技术接受模型 使用意愿研究 信任 创新性 社会影响 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16503/j.cnki.2095-9931.2022.03.013

馆 藏 号：203113156...