滨州港大堡泊位扩建工程潮流分析

作     者：刘臣 刘哲 平克军 LIU Chen;LIU Zhe;PING Ke-jun

作者机构：交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2007年第28卷第4期

页      码：240-244页

摘      要：建立了套尔河15 km河段二维潮流数学模型。计算中首先采用天然实测资料对模型进行率定与验证,通过有关参数调整,使模型数值计算成果与天然实测资料达到精度要求。然后通过对河段自然条件下实测潮位、潮流过程进行的模拟,分析了工程区潮流变化特点。随后对泊位扩建工程措施的不同工况条件与潮流的相互影响进行了模拟,分析了各方案的潮流情况,对不同规划方案成果的优劣进行了比较。方案三在新老码头区潮流流向平顺、流速增加、无回流,利于港池稳定;河道宽阔利于船舶进出码头;岸上施工便利,是扩建工程泊位规划的优选方案。为规划设计提供了科学依据。

主 题 词：潮流 数学模型 扩建工程 泊位 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 081502[081502] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8443.2007.04.003

馆 藏 号：203113219...