看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高桩码头的整体扭曲 收藏
高桩码头的整体扭曲

高桩码头的整体扭曲

作     者:郦国瑾 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:1989年第4期

页      码:25-29页

摘      要:高桩码头单排架的有限元平面计算是目前码头设计中一种简捷的计算方法。一般将板、柱、桩等物件全部简化成梁单元,且大多将桩与梁的连接点看作铰支点。但实际设计与施工中,桩与梁,梁与梁之间均要同钢筋加固接头,因而桩顶按固接处理才较为合适,但在码头发生斜置与扭曲时,各构件间因相互牵制会产生相当可观的内应力。本文以乍甫万吨码头的电算为例,试述了高桩码头的整体扭曲问题。

主 题 词:高桩码头 斜置 乍浦 下横梁 固接 直桩 上部结构 叉桩 波浪荷载 波浪力 

学科分类:081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D O I:10.16233/j.cnki.issn1002-4972.1989.04.007

馆 藏 号:203113284...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分