高烈度地震区隧道减震模型的建立及其减震效果模型试验研究

作     者：王明年 崔光耀 WANG Ming-nian;CUI Guang-yao

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都610031 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2010年第31卷第6期

页      码：1884-1890页

摘      要：现场调查表明:5.12汶川大地震共造成21条高速公路和16条国道、省道干线上总延长达20417m的24座隧道结构受损,严重影响了灾区救援和灾后重建。可见,传统的隧道抗震技术已不能保证高烈度地震区隧道结构的安全。为此,在分析隧道震害特点及原因的基础上,建立了隧道支护体系内设置减震层的减震模型,根据这一减震模型,研究了减震层刚度、地震波输入频率和减震层阻尼等参数对隧道减震效果的影响。通过三维数值模拟和室内模型试验,验证了该减震模型的减震效果。研究成果可为高烈度地震区隧道结构减震设计提供参考。

主 题 词：高烈度地震区 隧道减震模型 减震模型试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2010.06.035

馆 藏 号：203113329...