长大下坡路段重型车辆刹车毂温度模型研究

作     者：戈若愚 陈飞 左仁广 GE Ruo-yu;CHEN Fei;ZUO Ren-guang

作者机构：东南大学交通学院江苏南京210096 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 

出 版 物：《交通标准化》 (Communications Standardization)

年 卷 期：2010年第38卷第11期

页      码：115-118页

摘      要：山区公路由于地形的限制存在较多的长大纵坡,山区公路交通事故资料显示,一半以上的交通事故发生在长大下坡路段,重型车辆在长大下坡路段刹车毂温度过高致使制动失灵是事故的主要原因。综合考虑车辆载重、车速、坡长、坡度等因素,设计刹车毂温度现场试验,应用统计学的理论建立刹车毂温度回归模型,预测的刹车毂温度值可为长大下坡路段避险车道位置的选定提供依据。

主 题 词：山区公路 长大下坡 刹车毂温度 回归模型 避险车道 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3869/j.1002-4786.2010.06.009

馆 藏 号：203113330...