生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定

作     者：彭美春 王海龙 吴晓伟 PENG Mei-chun;WANG Hai-long;WU Xiao-wei

作者机构：广东工业大学广州510090 

基　　金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放研究课题资助(QK08002) 

出 版 物：《拖拉机与农用运输车》 (Tractor & Farm Transporter)

年 卷 期：2010年第37卷第4期

页      码：25-27页

摘      要：进行生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定研究。采用真空度控制EGR阀开度,实现废气再循环量的调节。通过发动机台架试验进行EGR阀真空度的匹配标定,采用点工况法进行试验方案设计,基于发动机的经济特性、动力特性和排放特性综合优化建立评价模型,求得最佳EGR阀真空度MAP。结果表明,在同一油门开度下,随着发动机转速的增加,最佳EGR阀真空度先升高后降低;同一转速下,随着发动机负荷的增加,最佳EGR真空度先增大后逐渐减少。

主 题 词：生物柴油-柴油发动机 EGR EGR阀真空度 标定 评价模型 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0006.2010.04.010

馆 藏 号：203113337...