城市地铁隧道基岩、大块孤石控制爆破技术

作     者：郭银 陈晶铃 运磊涛 GUO Yin;CHEN Jingling;YUN Leitao

作者机构：福建安顺工程爆破有限公司福建福州350000 福建省爆破行业协会福建福州350000 

出 版 物：《煤矿爆破》 (Coal Mine Blasting)

年 卷 期：2022年第40卷第2期

页      码：23-25,34页

摘      要：为解决城市地铁隧道施工过程中遇到坚硬基岩、大块孤石致使盾构无法正常掘进的难题,结合福州地铁4、5号线隧道基岩、大块孤石爆破处理成功的实例,对地下基岩、大块孤石控制爆破技术展开研究。在参数设计上,采取直径为90 mm的炮孔,装药直径为50 mm,不耦合系数为1.8,单耗为3.23 kg/m^(3),孔距为0.7~0.8 m,排距为0.7 m时,花岗岩(普氏硬度系数为12~16)爆破效果良好;在施工过程中,钻孔要严格按设计要求控制炮孔位置、深度误差,并用带保护帽的PVC管护孔;装药根据隧道断面,精准确定孔内装药的药量、装药结构,可解决地下孤石爆破难点;在安全防护上,根据最大单段药量控制孔网参数,采用合理分段、不耦合装药结构等减振措施,可有效降低爆破振动对周边建(构)筑物影响,供类似工程参考借鉴。

主 题 词：地铁 基岩 大块孤石 控制爆破 爆破原理 爆破参数 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-3970.2022.02.006

馆 藏 号：203113356...