不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究

作     者：范钱旺 陈以川 胡宗杰 吴志军 李理光 FAN Qian-wang;CHEN Yi-chuan;HU Zong-jie;WU Zhi-jun;LI Li-guang

作者机构：同济大学汽车学院上海200092 

基　　金："高等学校创新引智计划资助"111项目(B08019) 吉利-同济汽车工程研究院项目资助 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2011年第32卷第6期

页      码：48-53页

摘      要：基于传统PFI汽油机进气道设计了2种倾角的GDI汽油机进气道,分别进行了2种不同倾角的GDI汽油机进气道的双气门开启、单气门开启2种方式下的气道稳流试验,研究了不同气道倾角的进气道气流特性,以及产生涡流和滚流的能力。试验结果表明:在不同的气门升程下,气道倾角α=39°的进气道比气道倾角α=34°的进气道流量系数大;就滚流比和涡流比而言,当气门升程较大时,单气门开启时比双气门开启时有所增大;当气门升程大于3mm时,α=39°的进气道比α=34°进气道的滚流比和涡流比均有所增大。此外,与普通PFI汽油机进气道相比,2种倾角的GDI汽油机进气道流通性能更佳。

主 题 词：内燃机 直喷式汽油机 进气道 稳流试验 流动特性 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2011.06.010

馆 藏 号：203113408...