高应力条件下双向激振时尾粉砂的动力特性

作     者：刘俊新 张建新 袁槐岑 张超 王光进 LIU Junxin;ZHANG Jianxin;YUAN Huaicen;ZHANG Chao;WANG Guangjin

作者机构：西南科技大学工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室四川绵阳621010 西南科技大学土木工程与建筑学院四川绵阳621010 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 昆明理工大学国土资源工程学院云南昆明650093 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0804600) 国家自然科学基金面上项目(52174114) 

出 版 物：《工程科学与技术》 (Advanced Engineering Sciences)

年 卷 期：2022年第54卷第4期

页      码：129-140页

摘      要：强地震荷载作用下,P波(纵波)对土体的作用不可忽略。然而,传统的采用单向振动分析循环荷载作用下土体动力特性的方法往往忽略了纵波对土体动力稳定性的影响。为研究高应力条件下尾粉砂的动力特性,采用双向激振循环荷载模拟地震荷载,开展一系列不同围压、不同动剪应力比CSR,以及不同固结应力比K_(c)(简称固结比)条件下的双向振动三轴试验。结果表明:在双向激振循环荷载作用下,等压和偏压固结时,饱和尾粉砂试样均存在转折累积塑性变形ε_(tp);随着动应力幅值的增大,ε_(tp)与等压固结时的振次呈线性负相关,与偏压固结时的振次呈线性正相关;尾粉砂的累积动孔压比增长曲线具有明显的阶段性,围压对尾粉砂累积动孔压比增长曲线的形态具有显著影响。围压相同时,动剪应力比、固结应力比的改变对累积动孔压比增长曲线的形态影响不大。随着围压的增大,在等压和偏压固结条件下,尾粉砂的累积动孔压比增长曲线均有两种模式(3或4个发展阶段);当累积动孔压比增长曲线为3个阶段时,等压和偏压固结条件下,曲线形态具有一定的差异;当累积动孔压比增长曲线为4个阶段时,等压和偏压固结条件下,曲线形态基本相同。同时,通过分析试验结果,提出尾粉砂在高应力条件下考虑多因素时的累积孔压增长模型,并得到等压固结和偏压固结时该模型的两种表现形式。研究成果可以为尾矿坝的抗震加固设计提供一定的参考。

主 题 词：高应力 尾粉砂 动力特性 双向激振循环荷载 塑性变形 孔压增长模型 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0818[工学-交通运输类] 0903[农学-动物生产类] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.15961/j.jsuese.202100214

馆 藏 号：203113514...