高压共轨柴油机轨压闭环控制模拟仿真研究

作     者：李捷辉 魏帅 陈海龙 LI Jie-hui;WEI Shuai;CHEN Hai-long

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 

基　　金：移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金(NELMS2017B05) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2022年第377卷第7期

页      码：59-64页

摘      要：高压共轨系统是现代柴油机的核心,轨压控制直接影响到柴油机的动力性、经济性和排放性,轨压的稳态跟踪和瞬态响应性能是衡量轨压控制的重要指标。根据高压共轨喷射系统的物理结构和控制原理,创建了轨压控制和计量阀(MeUn)流量的函数关系,以此为基础建立Simulink控制模块实现轨压精确控制。通过与AMESim建立的高压共轨燃油喷射系统物理被控模型联合仿真,检测轨压控制模型运行效果,同时检验模型的可行性和完整性。仿真结果表明:轨压波动稳定且幅值变化较少,单次喷射中轨压下降量均在稳态轨压波动幅值内;动态轨压跟踪响应迅速且稳定;过渡工况下轨压平稳且未出现超调现象。

主 题 词：柴油机 高压共轨 轨压 控制算法 联合仿真 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2022.07.013

馆 藏 号：203113532...