看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于时间约束的汽车FlexRay网络动态段参数设计 收藏
基于时间约束的汽车FlexRay网络动态段参数设计

基于时间约束的汽车FlexRay网络动态段参数设计

作     者:王跃飞 殷健力 张利 王涛 Wang Yuefei;Yin Jianli;Zhang Li;Wang Tao

作者机构:合肥工业大学合肥230009 安全关键工业测控技术教育部工程研究中心合肥230009 

基  金:国家自然科学基金资助项目(61202096) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013HGCH0014) 教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(693) 安徽省自然科学基金资助项目(1208085QF118) 安徽省省级高等学校自然科学研究项目(KJ2012A226) 安徽省科技攻关项目(1101c0603059) 广东省教育部产学研结合项目(2012B091100417) 

出 版 物:《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期:2014年第25卷第15期

页      码:2070-2075页

摘      要:针对FlexRay网络参数设计问题,定性分析了动态段长度等参数和消息ID分配对网络性能的影响,推导出动态段带宽利用率和消息最坏响应时间计算方法。以消息响应时间为约束,以最大带宽利用率和最小整体响应时间为设计目标,给出了FlexRay动态段长度和帧ID的优化设计模型及求解算法。以CANoe和DaVinci Network Designer为仿真平台进行实验,结果表明,该设计方法能够保证较高的动态段带宽利用率和较小的消息响应时间。

主 题 词:FlexRay 动态段长度 消息调度 带宽利用率 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 081201[081201] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1004-132x.2014.15.016

馆 藏 号:203113538...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分