基于SLP方法的汽车客运站功能区布局

作     者：谭倩 唐秋生 许浩 TAN Qian;TANG Qiusheng;XU Hao

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074 

基　　金：国家自然科学基金项目(51508061) 

出 版 物：《交通科技与经济》 (Technology & Economy in Areas of Communications)

年 卷 期：2022年第24卷第4期

页      码：16-22页

摘      要：为解决传统汽车客运站布局存在的主观性较强问题,提出基于SLP法的汽车客运站功能区布局方案评价方法。首先,通过对比研究将系统布局方法(SLP)中相关要素映射至交通场站中,依托客流分布和组织流线,构建一套定性与定量相结合的功能区布局设计模型;其次,拟定各方案与最优方案的差异作为定量分析指标,使用熵权法确定指标权重,在此基础上建立由TOPSIS和灰色关联度分析(GRA)相结合的综合评价模型,从而克服SLP法布局结果非唯一解的局限性;最终以黄山旅游客运中心为案例,结合实际情况拟定4个备选方案,经评价模型确定最优方案TOPSIS评分为0.5033,灰色关联度评分为1.0649,综合评分为0.7941,可为客运站布局方案选取评价提供参考。

主 题 词：汽车客运站 功能区布局 SLP方法 TOPSIS方法 综合评价 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2022.04.003

馆 藏 号：203113541...