新建隧道下穿引发既有隧道变形数值模拟研究

作     者：陆金海 王腾飞 Lu Jinhai;Wang Tengfei

作者机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司华东分公司江苏南京210013 中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430050 

出 版 物：《辽宁省交通高等专科学校学报》 (Journal of Liaoning Provincial College of Communications)

年 卷 期：2022年第24卷第2期

页      码：1-4页

摘      要：城市轨道交通隧道下穿既有隧道的情况越来越普遍,其引发的既有隧道变形特征值得系统研究。借助FLAC3D5.0数值计算软件,以实际盾构隧道下穿项目为例,模拟并分析了不同隧道埋深与隧道净距下,新建隧道下穿引发的既有隧道变形。结果表明,既有隧道底部位移影响远大于隧道顶部位移,隧道净空变高,隧道宽度变窄;在浅埋条件下,下穿隧道对既有隧道引起的沉降值随埋深增大逐渐增大;随着新建隧道与既有隧道净距的增大,既有隧道沉降值不断减小,当隧道间净距小于0.5D时,隧道沉降值开始随着净距减小快速增长。

主 题 词：隧道 正交下穿 变形特征 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3812.2022.02.001

馆 藏 号：203113572...