既有墩台加宽植筋设计与施工研究

作     者：宁海明 王悦石 江冰 关喜彬 陶琦 Ning Haiming;Wang Yueshi;Jiang Bing;Guan Xibin;Tao Qi

作者机构：中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214028 淮阴工学院交通工程学院江苏淮安223003 江苏省交通运输与保障重点实验室江苏淮安223003 

基　　金：中铁十九局集团公司科技研究开发计划(CR1906-KJHT-LZXMB-2021001) 

出 版 物：《辽宁省交通高等专科学校学报》 (Journal of Liaoning Provincial College of Communications)

年 卷 期：2022年第24卷第2期

页      码：9-13页

摘      要：为明确墩台加宽工程背景下植筋设计与施工工艺,并考察植筋锚固长度对植筋-基材界面黏结性能影响规律,以新建连云港至镇江铁路淮安地区预留宁淮铁路引入同步实施工程—宁盐上下行联络线既有承台墩身帮宽专项为工程背景,采用植筋-基材拉拔试验,开展了24块以锚固长度为参数下的植筋-基材界面正拉试验。试验结果表明:植筋-基材界面存在有效黏结长度,试验条件下,有效黏结长度介于10-15cm;界面黏结强度并不随着锚固长度增加而增长,有效黏结长度内呈正向增长趋势,当锚固长度超过有效黏结长度,界面黏结应力不变,过长注浆孔道导致基材受损,不利于加固工程安全。

主 题 词：有效黏结长度 锚固 混凝土 基材 拉拔试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3812.2022.02.003

馆 藏 号：203113575...